柴油发电机组安全操作规范-凯发网

柴油机发马达组操作规程规范

柴油机发马达组接线操作规程规范

1、巡视路线：

用数字万用表或测电笔测量巡视火表箱至通信基站内交流配电箱，确定通信基站外电压归属于一切正常断电，油机转换箱里布线恰当、无对外开放供电系统。

2、确定断电后，关掉交流配电屏内别的负荷空开(中央空调空开等)。

3、按照断电流量(electron flow)程(先底压后髙压，先负荷空开后防护空开)逐步开展关闭电源：关掉电源变压器内整流器控制模块空开→关掉电源变压器内电压键入空开→关掉交流配电屏内电压键入空开→关掉交流配电屏内交流键入主空开。

开关电源柜原理不一样!!!

小常识：

由于马达自身绕阻的电阻器和电感器都不大，电动机启动的一瞬间，等于短路故障(电流量没经大功率电器、立即连开关电源两方面)，电流量是非常大的。在电行政机关断的情况下也会造成一个反方向的冲击性电流量。

4、联接电缆线（cable)：

无油机转换箱的：在保证交流键入总闸开断的前提条件下，应拆卸通信基站交流总键入零线，做好绝缘层安全防护;先将电缆线（cable)线的一端连接到交流配电屏内的剩下空开的下桩头，再将另一端收到油机的桩头顶。

有油机转换箱的： 先把转换箱中闸刀从“电压”侧打成“油机”侧，再把电缆线（cable)联接至转换箱上油机电端口号，终将另一端收到油机的桩头顶。

留意：要先接零线，再并接三相火线零线;要保证电缆线（cable)两边联接坚固，巡视联接位置是不是恰当，查验电缆线发放路由器有没有安全风险、电缆线有没有盘绕。

柴油机发马达组油机启动操作规程规范

发马达在启动前，请尽量将輸出交流电源开关建在[off]部位（position )(电源开关往下)，不然将毁坏发电机组。禁止立即带负荷启动!

发电机组的启动：

1、开启汽柴油阀，在on部位（position )，即燃油管电源开关在竖直部位。

2、用手指头轻轻地拖出进气阀。

3、转动启动电源开关到run(运行)部位（position )上，转动启动电源开关至start(启动)部位，如启动取得成功，请马上将手移走，使其全自动旋转至run(运行);如启动失败，则间距十秒钟后再度启动直至启动取得成功。

注：每一次启动時间不能超过10秒，启动的时间间隔应在十秒钟左右，不然非常容易导致充电电池过充放电或启动电动机因超温而毁坏。

4、发马达启动取得成功(运行平稳（表述:牢固稳定；沒有变化)后)，用手推式回进气阀，气温严寒时，应慢慢推回去进气阀。

柴油机发马达组通电操作规程规范

1、发马达在常温下启动后，需运作1-2分鐘加热运行，严寒时要加長加热运行時间 至3-5分鐘。

2、巡视油机该机仪表盘标示。测量油机輸出工作电压、頻率(frequency)一切正常后，盖上油机輸出电源开关。

3、测量油机輸出工作电压，保证工作电压輸出一切正常、火线零线与零线布线恰当。

4、按照逐步送电流量(electron flow)程：开启油机供电系统空开→开启交流配电屏内电源变压器供电系统空开→开启电源变压器内交流键入供电系统空开→开启箱头整流器控制模块。

无油机转换箱的，将布线空开盖上，再盖上电源变压器分开电源开关(干万不可以把交流配电屏中的总闸盖上，避免油机倒赠给电力网); 　有油机转换箱的通信基站，把交流配电柜内的总闸盖上，再盖上电源变压器分开电源开关。若有充足负载容量，可打开中央空调分开电源开关。

5、巡视电源变压器内直流电輸出工作电压是不是一切正常、基站设备(equipment)是不是工作中一切正常、电瓶充电是不是一切正常。